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濕陷性黃土地基處理中路基箱的應(yīng)用效果

信息來源:fz-ws.com | 發(fā)布時間:2025年08月26日

在我國西北、華北等地區(qū),濕陷性黃土廣泛分布,成為工程建設(shè)中不可忽視的地質(zhì)難題。這類土質(zhì)遇水易沉降、承載力低,若處理不當,極易引發(fā)道路塌陷、建筑物傾斜等安全隱患。因此,在濕陷性黃土地基處理過程中,如何快速、安全、有效地搭建施工通道,成為工程順利推進的關(guān)鍵。

近年來,路基箱作為一種高效、靈活的地基輔助設(shè)備,在濕陷性黃土區(qū)域的施工中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其模塊化結(jié)構(gòu)、高強度材質(zhì)和良好承載性能,使其在復(fù)雜地質(zhì)條件下依然能夠快速鋪設(shè),形成穩(wěn)定通行平臺,有效避免車輛和設(shè)備在施工初期對地基造成的破壞。

在某西北重點公路建設(shè)項目中,施工現(xiàn)場即位于典型濕陷性黃土區(qū)域。項目初期,由于地基穩(wěn)定性差,重型運輸車輛和工程機械難以進入,嚴重影響施工進度。項目方經(jīng)多方比選后,決定采用高強度鋼制路基箱進行臨時道路鋪設(shè)。

實際應(yīng)用表明,路基箱鋪設(shè)迅速,僅用兩天時間便完成近千米施工通道建設(shè),大幅提升了機械進場效率。同時,其大面積接觸設(shè)計有效分散了車輛壓力,避免了對黃土地基的直接破壞,防止了局部沉降的發(fā)生。在施工過程中,設(shè)備運行穩(wěn)定,未出現(xiàn)明顯地基變形或箱體損壞,為后續(xù)地基處理(如強夯、注漿等)提供了堅實保障。

更重要的是,相較于傳統(tǒng)鋪設(shè)碎石或混凝土道路的方式,路基箱無需長時間養(yǎng)護,施工結(jié)束后可快速拆卸并重復(fù)使用,既節(jié)約了成本,又減少了對環(huán)境的影響,體現(xiàn)出良好的經(jīng)濟與環(huán)保效益。

綜上所述,在濕陷性黃土地基處理過程中,路基箱憑借其快速鋪設(shè)、承載力強、環(huán)??裳h(huán)等優(yōu)勢,已成為解決復(fù)雜地基通行難題的優(yōu)選方案。隨著其在各類工程中的廣泛應(yīng)用,路基箱正逐步成為現(xiàn)代地基處理中不可或缺的重要工具。未來,隨著材料與工藝的不斷升級,其應(yīng)用效果和適用范圍也將進一步拓展,為更多復(fù)雜地質(zhì)條件下的工程建設(shè)提供有力支撐。


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