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在海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)中，特別是在潮間帶這樣的復(fù)雜環(huán)境中，超大型路基箱的應(yīng)用對(duì)于確保施工順利進(jìn)行至關(guān)重要。潮間帶指的是平均大潮高 潮線(xiàn)以下至理論最 低潮位以下3米水深的海域，這一區(qū)域的施工條件復(fù)雜多變，給海上風(fēng)機(jī)安裝帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。

超大型路基箱的應(yīng)用背景

在江蘇某海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目擴(kuò)建工程（200MW）中，采用了分體式風(fēng)機(jī)安裝方式，并選用了適合潮間帶施工的施工船舶和平板駁船施工方法。

?？紤]到潮汐變化規(guī)律以及施工船舶吃水深度限制，使用了超大型路基箱來(lái)適應(yīng)不同潮汐時(shí)期的作業(yè)需求。

應(yīng)用案例分析

選擇合適的施工船舶

根據(jù)潮汐變化規(guī)律和場(chǎng)地條件，選擇了能夠適應(yīng)潮汐變化的平板駁船作為主要運(yùn)輸工具，這類(lèi)船只具有較小的吃水深度，在小潮汛期間也能保證航行能力。

路基箱的設(shè)計(jì)與使用

超大型路基箱被設(shè)計(jì)用于支撐重型機(jī)械設(shè)備，如履帶起重機(jī)等，確保其在不平整的地面上穩(wěn)定工作。例如，在該案例中，SCC9000/900t履帶起重機(jī)被布置在平板駁船上進(jìn)行作業(yè)，需要鋪設(shè)專(zhuān)用走板以滿(mǎn)足甲板面承載力要求。

實(shí)踐中的關(guān)鍵步驟

1. 前期準(zhǔn)備：包括詳細(xì)的地質(zhì)勘查、潮汐數(shù)據(jù)分析、施工船舶的選擇以及路基箱的設(shè)計(jì)制造。
2. 現(xiàn)場(chǎng)布置：確保所有設(shè)備和材料按照預(yù)定計(jì)劃到位，同時(shí)做好安全防護(hù)措施。
3. 實(shí)施階段：嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，密切監(jiān)控天氣和海況，靈活調(diào)整施工進(jìn)度。
4. 后期評(píng)估：對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全 面總結(jié)，提煉經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為后續(xù)項(xiàng)目提供參考依據(jù)。

綜上所述，超大型路基箱在潮間帶施工中的應(yīng)用不僅提高了工作效率，還降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，是海上風(fēng)電項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素之一。通過(guò)對(duì)這些實(shí)際案例的研究，可以為未來(lái)類(lèi)似項(xiàng)目的實(shí)施提供寶貴的借鑒和指導(dǎo)。

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